为扎实推进贵州省高速公路“大战120天”活动，2012年10月18日，省交运输厅张群力副厅长率厅直有关部门及省质监局到毕威高速公路对项目质量、安全、进度进行督查。10月19日上午，督查组在毕节市大众酒店召开会议，就毕威高速公路质量、安全、进度、资金等有关事宜进行安排部署。毕节市政协副主席、交通运输局局长安顺才出席会议，毕节市交通投资建设集团公司、省公路工程集团公司、毕威项目公司、毕威总监办、各施工合同段和驻地监理办负责人以及设计代表参加了会议。

会议期间，各参建单位就毕威高速公路建设情况作了汇报，毕节市政协副主席安顺才对毕威路的工作开展进行了评价，指出了项目存在的问题，并对下步工作作了初步安排。安顺才指出，毕威高速工程进度还不够理想，客观原因是项目战线长，气候恶劣，地质情况复杂，资金超概对进度有所影响，主观原因是项目采用BT模式建设，参建各方都是摸着石头过河，项目公司管理上还有潜力可挖，路地和谐不完善，堵工现象时有发生。安顺才要求，要进一步统一思想，形成共识，按省厅大干120天部署，坚定信心，采取切实有效的措施，集思广益解决项目资金问题，在确保质量和安全的情况下，全面完成毕威路的建设任务。

会上，张群力副厅长对本次会议进行了总结讲话，指出此次督查按省交通运输厅120天大会战要求进行的。我省今年高速公路通车600公里的目标是省交通运输厅根据省委、省政府的要求做出的决定，毕威线必须确保今年目标任务完成。一要坚定完成任务的信心。二要精心组织，合理施工，最大限度加快进度。三要加强各方配合，加强沟通，及时解决项目存在的问题。四要充分抓住有利天气，加班加点进行施工。

张群力要求，一是项目公司要按照省厅争比进位的要求，对各标段进行排名。二是总监办要加强项目质量管理，要加强控制和检查原则。三是施工单位要有全员质量意识，要加强质量管理，在确保质量的前提下加快进度，进度服从质量。四是毕威线地质复杂，高墩大跨桥梁高边坡及瓦斯隧道多，安全隐患较多，要高度重视安全问题。

关于项目资金问题，张群力表示，BT投资人省公路工程集团公司、毕威项目公司和毕节交投集团公司要把能使用的资金调到施工上来，确保项目施工现场的运转。工程超概，材料调差该调就调，投资增加的情况参照水盘线的方式处理。

张群力希望，今年剩余时间已不多，毕节市委、市政府要加大对项目的督查力度和支持力度，督促项目参建各单位完成项目各项年度目标任务。